Úpravy pro postižené

Ruční ovládání JP Systém - provozní brzda (vpravo u tunelu, s aretací)

Údaje o úpravě

  • Název: Ruční ovládání JP Systém - provozní brzda (vpravo u tunelu, s aretací)
  • Kategorie: Řízení postiženou osobou

Soubory ke stažení

pros-riz-jps-pbtun-01.pdf

Fotogalerie ke kategorii

Další ukázky

Dotaz k úpravě

Odeslat rychlý dotaz

Ruční ovládání JP Systém - provozní brzda (vpravo u tunelu, s aretací)

Jedná se o montáž samostatné brzdy. Ovládání páky je možné pravou rukou.
Ovládací páka, je umístněná těsně vedle tunelu vozu čímž ve voze nezabírá téměř žádné místo.
Toto ovládání maximálně respektuje interiér vozu a má nulové nároky na úpravu přístrojové desky.

Brzdíme přitlačením páky směrem k přístrojové desce. Při uvolnění ovládací páky se sama vrátí do neutrální polohy.

Provozní brzda je navržena s ohledem na maximální materiálovou stálost provedení (pomocí pevných pák), což zajišťuje dlouhodobou stabilitu nastavení a bezporuchový provoz.

- Provozní brzda má úplnou aretaci brzdy (aretace smí být využita pouze k zajištění krátkodobého stání,
   ale nesmí být použita jako parkovací brzda!).
- Přenos ovládacích sil je uskutečňován pomocí pevných pák.
- Při maximálním zabrzdění je vždy zajištěna dostatečná vzdálenost mezi ovládací pákou a přístrojovou
   deskou.
- Ovladatelnost vozu standardním způsobem zdravou osobou je neustále plně zachována.
- Ovládání je vhodné do vozů s automatickou i klasickou převodovkou.

Systém konstrukce a výroby firmy Jan Píbal - JP SERVIS úspěšně prověřované a stále zdokonalované v praxi již od roku 1998.


Další úpravy v kategorii: Řízení postiženou osobou

Tlačítko START

Díky této úpravě může postižená osoba bez problémů spouštět motor vozu, aniž by muse....
Císt více

Tlačítko START

Opěrka nohy

Tento velice užitečný doplněk zabraňuje nechtěným dotykům nohy uživatele s řadicí pák....
Císt více

Opěrka nohy

Zvednutí podlahy

Na původní podlahu je připevněn (rychloupínacím systémem) klín o konkrétní požadované....
Císt více

Zvednutí podlahy